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エスケープの組みあげ!もらったパーツを使って進めていこう!⑥

整備
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エスケープ復活計画

もらったエスケープをもらったパーツで復活させています。

前回まではこちら

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クランク交換

放置されていただけあってクランクにはサビが目立ちます。

性能的には問題ないんだろうけど見た目がね……。

当初はこのままでいくつもりでしたが、シマノのクランクもらったし交換しちゃおう。

とりあえず今のクランクを外しちゃいます。

 

クランクのキャップをまず外します。

これはヘックスで簡単に外れます。

チャビチャビに錆びていて中々はまらず外れて舐めそうだったので、ハンマーで叩き込みました。

ここを舐めると一気に面倒になりますからね。

反対側も外します。

 

クランクを外すにはコッタレスという特殊工具が必要です。

これを使うときには工具のネジ山にグリスを塗ってから使いましょう。

かなり高いトルクがかかるのでネジ山が潰れるのを防ぐためです。

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コッタレスクランクをボトムブラケット(BB)から取り外す時に使用する工具

工具をできるだけ奥まで締めていきましょう。

浅いとネジ山が潰れちゃいます。

 

置くまで入れたらコッタレスをメガネで固定します。

開いたスパナではなくメガネ側を使ってください。

そちらの方が人間的にも機械的にも安全です。

コッタレスを固定したまま締め込んでいきます。

結構トルクがかかるので、こちらもメガネを使ったほうがいいのと、押さずにひくようにしましょう。

トルクが高いのでちょっと怖いと思いますが、しばらく締め込むとヌルッととれます。

 

反対側も同じ要領で外します。

 

外れたのでBBを掃除しました。

 

軽くグリスを塗ってクランクをハメます。

ハメる時にクランクの取り付け角度だけ注意しましょう。

当然だけど左右が180度反対になるようにね。

ハメたらキャップを締めて完了。

 

ちょっとはキレイになったかな?

 

ちなみに新しくつけたクランクはシマノ。

最初ついてたクランクはスラムです。

交換した理由のひとつに、スラムよりもシマノの方が信用できるというのもあります。

スラムREDをくれると言われたら直ぐにもらいます!!

 

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Vブレーキ交換

ブレーキもシマノに変えちゃいましょう。

正直今ついているテクトロとどちらが性能がいいかはわかりません。

単純に好みです。

 

今ついてるブレーキを外します。

ボルト2本なので楽ちん分解!

外して掃除したら軸のピポット部分にグリスを塗ります。

後はつければ完了!簡単!

ちょっとバネの調整はしたけどね。

 

前も交換します。

 

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FD取り付け

一番欲しかったパーツです!

バンドタイプなのでフレームに取り付けます。

チェーンをつけてから調整するので、大雑把な基本位置でとりあえず取り付け。

 

これで基本パーツは取り付けたし、次は転がるようにしようかな。

自立してくれると助かることも多いしね。

もうちょっとでエスケープも直りそうだ。

 

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